# **第一章、概述** ## 車牌識別停車收費管理系統目前已非常穩定和普及。隨著社會科技發展，人們對停車體驗又提出新要求，例如目前車牌識別系統還停留在非常原始的有人收費管理的基礎上，這不僅給物業公司帶來極大的人力成本，也增加了管理成本，更重要的是人工收費找零慢，嚴重影響車輛通行速度，給車主停車的體驗感很差，整體降低了停車場檔次。目前我司研發出無人值守車牌識別收費系統，既可大大降低物業人力和管理成本，也可以很好改善車主停車體驗感，從而可以使停車物業管理提升好幾個檔次。 ## ## 無人值守停車系統是在公司對整個停車市場進行深入調查后，深化客戶需求，推動行業發展，結合大數據，云計算，物聯網，人工智能等前沿技術研發的具有先進性的停車管理系統，系統有豐富多彩的收費方案，電子支付，無牌車掃碼支付，系統只要致力于解決99.5%識別率之外的0.5%的問題。無人值守通道口的故障怎么辦？大型物業公司多個停車場怎么遠程管理？停車運營公司的多地域停車場怎么管理？  # **第二章、停車場需求分析** ## **2.1無人值守系統功能優勢** ## 無人值守功能由，**移動支付+無牌車掃碼進出****+語音對講**三大功能組成；具有以下六大功能優勢： ### **優勢一：行業首創**，在行業中率先實現，一個二維碼完成移動支付和無牌車進出場功能，一個二維碼可以同時支持微信支付和支付寶兩大支付系統； ### ### **優勢二：完美的兼容性**，對已經安裝過車牌識別系統的用戶，可以做到不增加任何費用的情況下，實現無縫升級，并且兼容所有顯示屏型號； ### ### **優勢三：降低運營成本**，無人值守功能解決了用戶招人難，人員管理難的問題，經測算，一個一進一出的停車場，收費人員配備至少3人，無人值守功能上線后，至少可以減少1-2名人員的投入，按每人每年的人工成本3萬元計算，為用戶方大大降低車場運營成本。 ### ### **優勢四：方便、簡單、快捷**，車主進出更方便快捷，自助繳費，不用找零，停車場管理人員操作更簡單，人員能力要求更低，移動支付效率更高，資金更安全，管理難度減小，徹底避免收費漏洞。 ### ### **優勢五：便于維護**，系統利用互聯網為媒介，對停車場的整個系統軟硬件運行狀態進行實時監控，實時故障判斷，實時遠程故障處理，維護更容易，售后更及時有效。 ### ### **優勢六：資金安全**，因停車費直付物業指定賬戶，無現金交易也可避免人員貪污私自放行，可以做到資金絕對安全。 ## **2.2無人值守系統的建設目標** :-: ](images/screenshot_1619752772579.png) ## **2.3 無人值守設計理念** ### 在系統設計過程中,所有的步驟和目的都是為了建設一個具有規范性,實用性,先進性,可靠性,經濟性,可維護性,可擴充性等諸多優點的系統,帶有前瞻性的設計保障系統在當前具有業界先進性,盡量延長使用周期而不會因過時而淘汰. #### 規范性: #### #### 系統的設計嚴格遵守系統相關的國家標準和行業標準,所使用到的設備符合對應的檢測標準,設備和設備的接口,通訊數據格式等都采用國際通用的相關標準格式,最大限度保障系統的標準化和規范化. #### #### 實用性: #### #### 系統在設計之前,已經充分了解和把握項目的實際需求和項目的相關情況,根據實際使用環境選擇最為合適的硬件設備,同時根據具體的客戶化要求對軟件平臺進行優化,滿足項目所有的功能要求和實際使用需求,力求做到量身訂作,絲絲入扣. #### #### 先進性: #### #### 整個系統采用了先進的開放式分布模塊化設計思想,充分使用了物聯網技術,自動控制技術,網絡通訊技術,傳感器技術,接口轉換技術等等諸多高新技術,從基礎上保障了系統的技術含量高,思想超前,提升用戶形象. #### #### 可靠性: #### #### 先有成熟的技術做基礎,再加上系統在多個實際項目中的實際使用,經過實踐檢驗和不斷完善的過程,現在的系統具有良好的穩定性,平均無故障允許時間長,系統容錯能力良好,個別部件故障不影響系統其他部分的正常允許. #### #### 經濟性: #### #### 在高質量地實現項目功能需求的同時,系統在設計中從用戶角度出發,設備選擇遵循高品質,適當價格的前提.優化設計布線方案和設備安裝,連接方式,力求給用戶營造一個物超所值的優質的停車場系統. #### #### 可維護性: #### #### 系統采用模塊化設計,各功能子系統相對獨立,當某個子系統發生故障,不影響其他子系統的正常允許.設備的連接和數據通訊完全采用標準化設計,不受使用環境和設備具體類型等外在因素的制約. #### #### 可擴充性: #### #### ????系統設計在充分考慮用戶當前的功能需求時,也考慮日后使用中實際需求的變化和擴充，可以提供相應的軟件接口定義，從而使運行在不同操作系統平臺上的、使用各種語言開發的系統能方便地和本系統進行接口。 ## **2.4 標準和規劃** ### 系統的設計遵守以下標準和規范: #### 《安全技術防范管理規定》 #### #### 《安全技術防范工程監督管理辦法》 #### #### 《安防防范工程程序與要求》 ?????????????????????????????????GA/T75-94 #### #### 《公安部安全技術防范系統設計施工規則》 #### #### 《民用閉路監控電視系統工程技術規范》 ???????????????????????GB-50198-94 #### #### 《防盜報警控制器通用技術要求》 ?????????????????????????????GB/T12663-2001 #### #### 《電子計算機機房設計規范》 ?????????????????????????????????GB50174-93 #### #### 《智能建筑設計標準》 ???????????????????????????????????????GB/T50134-2000 #### #### 《智能建筑工程質量驗收規范》 ???????????????????????????????GB50339-2003 #### #### 《智能建筑施工及驗收規范》 ????????????????????????????????DG/TJ08-601-2001 #### #### 《智能建筑評估標準》 ??????????????????????????????????????DG/TJ08-602-2001 #### #### 《民用建筑電氣設計規范》 ???????????????????????????????????JGJ/T16-92 #### #### 《建筑電氣工程施工質量驗收規范》 ???????????????????????????GB0303-2002 #### #### 《軟件工程術語》 ???????????????????????????????????????????GB/T11457-1995 #### #### 《軟件維護指南》 ???????????????????????????????????????????GB/T14079-93 #### #### 《建筑與建筑群綜合布線系統工程設計規范》 ???????????????????GB/T50311-2000 #### #### 《中華人民共和國公共安全行業標準\-出入口控制系統技術要求》 ??GA/T394-2002 ## **2.5安裝效果圖**  # **第三章 無人值守的****支付****功能詳解** ## **3.1完備的支付方案** ## ## **3.1.1臨時車移動支付** ### **掃碼支付（場內預支付）** :-:  ](images/screenshot_1619752834901.png) #### 1.使用微信、支付寶掃描停車場中二維碼或停車卡上的二維碼。 #### #### 2.輸入車牌號碼完成預支付繳費后即可出場，在限定時間內自動放行出場。 ](images/screenshot_1619752861441.png) ### **掃碼支付（出口直付）** #### 車主未繳費開到出口，可以通過掃描出口處二維碼（出口支付碼）直接獲取訂單并支付停車費（無需輸入車牌），支付成功后開閘即可出場。  ### 無牌車掃碼出入場  ### ### **3.2.1無感支付/電子券優惠支付/電子發票**   ### **3.2.2掃碼領停車優惠卷**  ### ### **3.2.3電子發票**  ### **3.2.3臨時車（有牌）出入場支付流程** #### #### 1.有牌車進出場流程，如圖所示：   #### 出場流程，如圖所示：  ## **3.3無牌車掃碼進出場流程**   # 第四章**無人值守系統創新功能介紹**  ## **4.1無人值守語音對講設備功能簡單說明** ### 1.在出口處攝像頭識別到車牌以后，需要收費的車輛，無人值守設備上面的LED屏幕會彈出付款二維碼，或者在掃碼處出示被掃付款碼，均可付費離場。 ### ### 2.設備下方的液晶廣告顯示屏和二維碼掃描槍均是用網線接入交換機的，如要對廣告屏進行編輯或更改需在電腦端進行操作。 ### ### 3.如遇到收費異常原因，導致車輛無法正常出場。車主可以通過出入口處對講箱上的求助按鈕呼叫停車場管理員，遠程控制開閘或者過到停車場處理異常。 ## **4.2沒有入場記錄的車牌出場處理功能** ### 在軟件里面開啟無人值守模式，出場沒有入場記錄的車輛，識別后彈框，無法完成收費，如果是出口識別錯，此時等待10秒鐘左右，車輛倒出識別區域，重新觸發一次車牌，就可以正常收費，或者可以通過無人值守模式設置多少時間后，之前彈出的收費確認框會被后面識別到車的收費確認框替換掉，這樣無法出場的車就可以通過對講系統求助管理員出場，后面的車就可以正常收費，最大程度實現無人值守。 ## **4.****3****無牌車及不能識別車輛掃碼進出功能** ### 無牌車或不能識別的車牌,彩屏壓地感后掃屏上彈出的出入場二維碼進出，或者通過微信或支付寶掃描張貼的二維碼進出場。 ## **4.****4****非機動車刷卡進出管理功能** ### 車牌識別管理軟件支持人行通道的刷卡控制，對非機動車輛進出進行管理。 ## **4.****5****滿位等待入場功能** ### 當車場滿位時，入口等待的車輛拍照后，在停車場有車出場時，等待入場車輛無須倒車二次識別，直接開閘入場。 ## **4.****6****顯示屏（彩屏）可以彈出動態碼功能**  ### 在軟件里面可以設置顯示屏顯示動態二維碼功能，亦可結合貼出的二維碼共用。 ## **4.****7****軟/硬件定制開發** ### ### 滿足所有個性化需求，軟件功能、收費標準、外觀定制、平臺接口開發、系統周邊功能衍生。