> 原文出處：http://www.infoq.com/cn/articles/effective-ops-part-05 > 作者：蕭田國 ## 前言 運維的今天，內憂外患。運維危機，已非盛世危言、或嘩眾取寵。 怎么辦？暴風雨和奇點同時逼近，而運維的分化，或許只是時間的問題。 為此，我提出新觀點：運維2.0——這也是運維最后的機會。 運維好比是池塘里的魚，不管水域大小，都有一塊自留地。但某天，突然來了一頭鯨魚，目標不是魚而是水……?所以運維的任務需隨之而變——在水被吸干之前，提前上岸。 運維2.0，就是那個帶我們跳出池塘投身大湖的武器。 本文根據我在2015 QCon北京大會的演講提煉而成。本次大會的主題及期間的業內交流，給我極大的觸動。因本文宗旨和專欄思想高度一致，故此發布。 挑戰究竟何等兇猛？技術重要性不斷下沉，新的核心競爭力何在？趨勢不可逆轉的話，怎么升級到運維2.0？且聽本文分解。 本文不是很長，依慣例放上目錄，請享用。 [TOC] 好吧，我們正式開始。 ## 1\. 什么是運維2.0？ 運維2.0是指可依賴、懂業務、服務化的專業運維（或稱服務運維）。也是本專欄所推崇高效運維的抽象和概括，即“專業、熱情、方便、快”。 需要引起注意的是，技術不代表專業。相反，技術往往是專業的最大障礙。  運維2.0要求，從技術運維升級為服務運維，向公司提供可依賴的專業服務。 運維2.0強調服務交付能力，而不是技術能力。這也要求我們完成角色轉換，成為懂業務的運維。具體而言，需要完成如下兩個轉換。 1）轉換工作重心：從關注工作產能（技術的自我修養），變成關注工作產出（我們為公司做出多大貢獻）； 2）轉換關注重心：從關注自我評價，變成關注外部評價。 ## 2\. 為什么需要運維2.0？ 伴隨著Web 2.0的風潮，近年來，運維相關技術的發展也突飛猛進。 但同時，從內部來看，對運維的不滿，日益突出；從外部來看，公有云來勢兇猛，開源軟件百花齊放，自動化運維降低了對人的依賴——眾多運維人員，逐漸從技術的創造者（手藝人）淪為技術的使用者（裝配員）。 ### 2.1 公司內部的各種不滿 對運維而言，來自內部各種不滿的聲音，從來就沒消停過，而且越演越烈。從調查來看，貌似很少有公司對運維是相對比較滿意的。 公司內部的典型不滿，包括如下圖所示種種。不知其中是否有大家的影子？最終公司和業務部門就像圖中間這只小貓，抓心撓肺卻又無可奈何。  運維本來就是個尷尬的行當。公司默認，不出故障是正常的。甚至有公司將開發、測試和運維并列，起評分為零分，每出一次故障，扣幾分。 運維覺得自己的苦憋有多少，業務部門對運維的不爽就同等的有多少。 公司內部的不滿，是運維危機的主要根源之一。 公司和業務部門長期積累的負面情緒，已積累多年，遲早有一天會突然爆發。 曾經有公司老板，在某一次運維嚴重人為事故后，準備把整個運維部端掉；類似情況也發生在，另一家公司出現嚴重的安全事故時。 ### 2.2 公有云風起云涌 根據RightScale對國外930家公司在2015年第一季度的調查來看，目前93%的公司已經在使用云，其中公有云的使用者為88%。如果包括傳統企業，國內使用云的比例可能低些，但整體趨勢已經非常明顯。  IaaS干掉了基礎運維，公司不再需要人各地出差服務器上架了，機房值班更加不需要了。 PaaS部分干掉了應用運維，甚至技術含量高的DBA，需求量都將銳減。 SaaS甚至干掉連研發都干掉了，使得公有云的使用更加傻瓜化，像Office 365，誰不會呢？ 有人甚至提出OaaS——服務器運維的外包，也就是說，徹底不需要運維部門了。 ### 2.3 開源軟件百花齊放 開源軟件從來沒有像今天這樣生機勃勃。隨之，運維人員從技術的創造者淪為技術的使用者——好比調制雞尾酒，能力的高低，取決于勾兌水平，但還都能喝。 不僅國外新的開源技術層出不窮，國內互聯網公司也發布了諸多令人驚艷的作品，甚至包括之前大家認為相關封閉的大公司，近來也改變姿勢，主動推出自家各種得意之作。 國內新晉大公司甚至規定：能用開源軟件，就不自主研發。并且樂于成為開源軟件的committer，反饋并回報社區。 開源軟件降低了相應系統運維的復雜度和技術要求，也即降低了對人的依賴。 前些年，精通Shell腳本編程的系統工程師，相比工資可能高出50%。但隨著Puppet、SaltStack等開源軟件的出現，使得各個系統組件偏于積木化，操作也更加簡便高效。 ### 2.4 運維自動化 運維進化到今天，已非刀耕火種的時代。各種開源軟件就好比武器和工具，使得運維自動化的實現，變得如此地得心應手、游刃有余。 只是，這會導致中級水平運維人員的需求銳減。 站在運維制高點的大公司，已經向我們傳送陣陣涼意——山雨欲來風滿樓。 某大型互聯網公司，實現了游戲自動化運維的PaaS平臺，通過簡單的頁面操作，可以完成新服、更新、合服、數據分析等幾乎所有業務需求。這使得，在公司業務量增加50%的情況下，運維人員僅增加了5%。 另外，運維自動化已深入運維的各個細分工種中，而不僅限于應用運維和系統運維。 某大型互聯網公司，持續改進IDC自動化平臺，使得服務器交付時間縮短為不到6%，網絡設備交付時間縮短為不到15%。  某大型互聯網公司，基于多年技術積淀，基本實現了數據庫自動化運維。這使得單個DBA能維護的數據庫服務器，增加10倍，然后呢…… 或許不用太長時間，這股風潮將席卷盤踞山腰的中型公司，然后以暴風雨的形式，落在中小公司頭上。 內憂外患！內外交困！新形勢下，運維的價值何在？技術重要性不斷下沉，還準備倚仗某些壓箱底的技術活呢？ 迷失的運維，出路在何方？運維的前途會怎樣？我們能平安上岸么？ ## 3\. 運維2.0的落地 運維2.0是一個理論+實踐的體系，內容較多，本文僅擇要提及。關于如何落地的具體細節，我會在本專欄的系列文章中分別闡述。 運維2.0不是忽視技術，而是強調技術得適度，把我們的關注點從技術本身，轉移到貢獻上來。技術服務業務，與此同時，再搭配各種理論及方法技巧。 誠如前文所言，運維2.0即高效運維，亦即：專業、熱情、方便、快。也就是說，向公司交付一種可依賴的專業服務。 其中“專業”的意思，包括減少故障發生次數，縮短故障時長（有公司甚至進一步提出，“不以故障多為恥，以恢復快為榮”），少犯人為事故，個人技術進步服從業務要求（少搞自研、多用開源）等。 另外，“熱情、方便、快”見之前專欄文章，本文不做贅述。 運維2.0的實現，基于產出/產能平衡原則，只有完成如下三大類產能的投入，才會最終獲得心儀的產出——運維2.0。需要注意的是，這三大類投入，并非串行，相反，應同時修煉。  相信會有那一天，公司業務部門驚喜地說，“我們運維變化好大”。 ### 3.1 技術服務業務 我們的諸多行為背后都有動機（潛意識），這就是俗稱的思維模式。我們不自知的是，往往不自覺地陷入各種思維模式（思維陷阱）中。在這些既定思維模式中，我們感覺到舒服，更難以體認到思維模式是可以改變的。 我們需要提升意識。就像這三個石匠的故事。  這個故事是如此的直白而又精準，我們仿佛看到管理學科創始人彼得?德魯克在講述時，不無揶揄的表情。是啊，對公司業務而言，我們都是石匠，或者說鑿石頭的；而且，新的鑿石神器已經在路上…… 為什么技術服務業務？ 運維不是銷售，無法對公司產生直接價值（收入），我們的工作價值是通過外部門間接實現的。說得再直白些，我們本質上提供的是一種“服務”，僅此而已。 我們屬于服務業（多么痛地領悟），需要深知技術只是我們的工具，僅此而已。 ### 3.2 開啟能力雙模式 這里的能力，包括業務能力和技術能力。 我們需要主動學習業務，主動、定期和業務部門溝通，業務部門感受到我們的誠意后，也會釋放他們的誠意，這樣便有了愉快的工作環境，業務能力也會提升地更快。 我們需要主動擁抱公有云及新興的開源軟件，樂于分享，而不是把某些技術當做壓箱底、保命的資本。 ### 3.3 開放的技巧 技巧同樣非常重要，除去在本專欄第01篇和第02篇講述的那些之外，例如恰當的鼓勵、及時的正向反饋，也往往能取得意料之外的效果。 不要再潛意識地覺得自家領導、外部門都是白癡，都無可救藥。真誠地、平等的交流、傾聽，改變遲早會來。 備注：因文章篇幅所限，運維2.0更多的各種細節，暫且不表。以后本專欄還會有多篇文章，詳細闡述。 ## 4\. 擁抱變化 其實，我們有什么理由相信，自己就是那個獨善其身的幸運者？——在我們看到互聯網干掉一個又一個傳統行業，而運維實際還處于初級階段的時候。 同樣，運維的進化，將導致中級運維人員的需求銳減，更多需要初級運維和高級運維（即工具的操作者和工具的建設者）。 這需要我們修煉新技能：從外部審視自己，懂業務，提升專業服務能力，樹立公有云無法替代的優勢。與此同時，加強技術能力，提升為高級運維人員，以實現提前上岸的目標。 因為運維的集約化，使得高端技術人才的需求更大。例如，像航天這種高度自動化的行業，飛機駕駛員就是一個高大上的崗位。 諸多開源軟件需要二次開發，因此學些編程，成長為DevOPS或全棧工程師，也是一個好的選擇。 **【問】我確實沒怎感覺到運維危機？你怎么說服我著手實踐運維2.0呢？** > 【答】運維危機不因你個人是否感覺到，而不存在嘛。至少，咱也得居安思危，對不？況且實施運維2.0，又不會讓自己損失什么，早些總比晚些好。這就好比考駕照，覺得自己暫時不買車，就不去考。等有一天所在城市準備限號，那就哭都來不及了（駕照是排號的前提）。 **【問】我修煉了運維2.0，可公司不需要那么多人了，咋辦？** > 【答】你的綜合技能大大提升，都已內外兼修，還怕找不到更好的工作？ **【問】看完你的文章，整個人的心情都不好了。能否說說運維的機遇？** > 【答】抱歉，請相信我這些文字只是善意提醒。而且，我對運維感情很深，十多年一直奮斗在這個行當。機遇在于，很多公司開始減少成見，并越來越重視運維。現狀越是糟糕，改善越是能獲得更高評價。運維2.0可幫助大家快速地提升軟實力，實現飛越。 ## 結語 暴風雨和奇點必將來臨，區別只是時間上，早一些或晚一些。 運維2.0，將重新定義運維。要求公司內部運維部門，從側重“技術運維”升級到“服務運維”。這也是在變革時代中，運維重生的最后機會。 運維2.0，要求運維從內而外的改造自己，這個過程痛苦，但也是我們唯一的機會，這甚至決定著我們是生存、還是死亡。 焦慮和恐慌不能解決問題，對事實和趨勢的抗拒，頂多自欺欺人，對解決問題也沒有任何幫助。認同趨勢，順應潮流，提前做好準備。 一起加油，百萬運維兄弟們！！！ 當然咯，本專欄《高效運維最佳實踐》也是運維2.0最佳實踐，值得您的持續關注 。 本文得到騰訊趙建春先生（@coati）、新浪微博楊衛華老師（@Tim Yang）及老友董偉（@董偉）的斧正。謹表謝意。