# 箱區(Yard Block)

## 綜述
箱區是用來存放集裝箱的地方。它由按行和列排列的單元格組成。箱區是平面的,而集裝箱一個接一個縱向堆疊。
通常情況下,一個堆場由好幾個箱區組成。每一個箱區可以容納特定類型的集裝箱,例如“進口箱”或“出口箱”。可以在一個塊中對集裝箱進行排序,例如將那些要運往同一艘船的集裝箱進行分組。
## 屬性

**箱區名稱(Block Name)** - 該值表示箱區的名稱。它在堆場規劃中用于創建區域和/或參與箱區分配規則。
**20英尺Bay數(Number of 20 ft Bays)** - 該值決定箱區中有多少個Bay(或列),默認值是20。“Bay(Bay)”一詞用來描述堆場中容納20英尺集裝箱的區域和容納40英尺集裝箱的區域,盡管容納40英尺集裝箱的區域長度是20英尺的兩倍。因此,此參數限定為20英尺Bay的數量。還可以指定每個20英尺Bay的間隔有多長,默認值是24.00英尺。這個間隔不僅在Bay之間可以起到緩沖作用,也允許45英尺的集裝箱放置于40英尺的Bay。
**排數(Number of Cells)** - 該值決定箱區中有多少排(或行),默認值是6。還可以指定每個排的寬度,默認值是9.60英尺,這可以在標準大小的集裝箱之間起到緩沖的作用。
**堆疊層數(Number of Tiers High)** - 該值決定了集裝箱可以堆疊多少層,默認值是5。RTG通常可以處理5層的堆場。若將值設置為5,RTG則只堆疊4層集裝箱,以便在需要digging操作時可以直接進行。
> 注意:這個值實際上并不限制集裝箱在運行時堆疊的高度。如果堆場全部占用,集裝箱就會堆得無限高。RTG將繼續工作,盡管從圖形上看不正確。如果打算使用高于4或5的值,可能想要調整RTG的大小,使模型看起來正確。
**Bay最大容量(Max Bay Capacity)** - 該值表示每個Bay可以容納的集裝箱數量。這個值應該小于Bay實際容量,以便為RTG或空箱叉車留下digging操作的空間。一個合適的容量應該遵循這個公式:
<p style="text-align: center;font-weight: bold;">排數 * (堆疊層數 - 1)</p>
**堆疊(Stack)** - 這些下拉框決定箱區的填充順序。從視覺上看,它決定了箱區是由前到后填充還是由后到前填充,由左到右填充還是由右到左填充。相較于RTG運行于箱區的情況,當空箱叉車在箱區上運行時,這些選項更為重要。空箱叉車應該從后到前填充箱區,這樣在工作時就不會出現“溢出”集裝箱的情況。從后到前的含義取決于箱區的方向和空箱叉車的位置。
**隔離(Segerate By)** - 這組復選框決定箱區的隔離策略。適當的隔離可以提高堆場的效率。例如,在有一個只容納出口集裝箱(裝船的集裝箱)的箱區時。通過船和艙口進行隔離不失為一個好的隔離策略。當需要填充艙口時,RTG可以簡單地從箱區的某個部分一次性分揀出所有集裝箱,而不需要在箱區中進行digging操作或上下移動至其他箱區。
**被隔離時進行有序的解除堆垛(Do ordered unstacking if segregated)** - 這個復選框將允許FlexTerm將“相似的”集裝箱視為可互換的。FlexTerm中的每個集裝箱都有一個唯一的id,這樣軟件就可以正確地跟蹤它。當一輛卡車被分配去取一個集裝箱時,卡車會收到要檢索的集裝箱的id。在一些情況下這是恰當的,因為模型也依賴于這一原則運行。然而,在大多數情況下,集裝箱被隔離在箱區中以至于“相似的”集裝箱也被堆疊在一起,任何目的地相同的同種集裝箱也和其他集裝箱一樣被隔離。
如果選中此框,則將集裝箱視為可互換的。當卡車來取一個集裝箱時,無視集裝箱id,而是從堆疊的集裝箱頂部直接取一個“相似的”集裝箱給卡車。因此,一個隔離的箱區便以有序的方式進行堆疊。這種方法節省了大量的digging和重新堆垛時間。如果未選中此框,則將集裝箱視為唯一的。當卡車來取一個集裝箱時,根據特定的id,RTG或空箱叉車將對特定的集裝箱進行digging操作。
此復選框下方的下拉框僅在復選框已選中且集裝箱可互換時才起作用。在這種情況下,箱區將按照下拉框中指定的順序進行解除堆垛。選項包括“按排數從低到高進行解除堆垛(Unstack from lower to higher cell numbers)”和“按排數從高到低進行解除堆垛(Unstack from higher to lower cell numbers)”。從視覺上看,這決定了箱區是從后到前清空還是從前到后清空。與“堆疊”排序類似,當空箱叉車對箱區進行操作時,這種選擇更為重要。空箱叉車應該從前向后清空塊,這樣它在工作時就不會出現“溢出”集裝箱的情況。從前到后的含義取決于箱區的方向和空箱叉車的位置。
## 堆場框圖

箱區屬性窗口右上角的關系圖描述了塊的組織方式。這個圖形描述了默認方向下的箱區,x軸正方向向右,y軸正方向向上,z軸正方向垂直屏幕向外(原文如此,但似乎與上圖不符)。
排是塊的最小單位。每個矩形代表一個排。排從前到后編號,然后從左到右編號。在一個只有3行深的塊中,左下角的矩形是排1(圖中橙色的集裝箱),接著是排2(藍色集裝箱),排3(黃色集裝箱)。排4在排1的右邊,排5在排2的右邊,排6在排3的右邊。
Bay是塊的另一個單位,由箱區的列表示。Bay是從左到右編號的,可以是20英尺的Bay(容納20英尺集裝箱)或40英尺的Bay(容納40英尺或45英尺集裝箱)。奇數編號代表20英尺的Bay,有一列寬,而偶數代表40英尺的Bay,有兩列寬。第一列是一個20英尺的海灣,編號為Bay1;第二列是一個20英尺的Bay,編號為Bay3;第一和第二列一共是一個40英尺的Bay,編號為Bay2。奇數編號和偶數編號相互重疊,但每個Bay只能容納指定大小的集裝箱(一個40英尺的Bay不能同時持有40英尺和20英尺的集裝箱)。因此,通過Bay編號的奇偶便可以很容易區分集裝箱的尺寸。
層是箱區的第三個單位,表示塊的垂直級別。層從下到上編號,箱區中最底下一層集裝箱是第一層,堆疊在第一層之上的集裝箱是第二層,以此類推。一個箱區通常有五層。
- 歡迎使用FlexTerm
- 快速上手
- 安裝FlexTerm
- FlexSim簡介
- FlexTerm簡介
- FlexTerm建模范例
- 循序漸進:學習步驟
- 循序漸進:泊位計劃
- 循序漸進:堆場計劃
- 循序漸進:大門計劃
- 循序漸進:軌道計劃
- 教程
- 一個簡單的碼頭
- 添加閘口
- 集裝箱堆場布置
- 規劃器
- 泊位規劃器
- 閘口規劃器
- 堆場規劃器
- 軌道規劃器
- 對象庫
- FlexTerm對象庫簡介
- 背景(Background)
- 泊位規劃器(Berth Planner)
- 底盤池(Chassis Pool)
- 岸橋(Crane)
- 雙小車岸橋(Dual Trolley Crane)
- 龍門起重機(Gantry Crane)
- 閘口規劃器(Gate Planner)
- 閘口處理器(Gate Process)
- 閘口隊列(Gate Queue)
- 閘口道路(Gate Road)
- 閘口吸收器(Gate Sink)
- 閘口至堆場(Gate To Yard)
- 網絡節點(Network Node)
- 車廂(Rail Block)
- 資源組(Resource Group)
- 跨運車(Straddle Carrier)
- 跨運車組(Strad Gang)
- 空箱叉車(Top Loader)
- 交通控制(Traffic Control)
- 轉運區(Transfer Area)
- 卡車(Truck)
- 卡車隊(Truck Gang)
- 啊啊(Wheeled Block)
- 箱區(Yard Block)
- 堆場至閘口(Yard To Gate)
- 其他
- 集裝箱碼頭菜單
- 集裝箱類型
- 起重機分配算法
- 集裝箱碼頭標準績效評估
- 導入模型數據
- 模型視圖
- 模型單位
- 道路網絡
- 標準FlexSim用戶手冊
- 切換到標準FlexSim庫
- 數據統計
- 準備時間