# :-: **驛站在市場中的定位**
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> 2009年阿里巴巴開創性地推出了雙十一購物節,當年的成交金額是僅5000萬元,包裹數量約為26萬;十年后,兩個數字分別達到2684億元和12.92億個包裹,增長的倍數更是達到了驚人的5000倍。相比而言,亞馬遜2019年的超級會員日(Prime-Day)在48小時中實現了71.6億美元的銷售額和1.75億件的銷量,僅僅是2019年雙十一銷量的七分之一。這對參與雙十一的商家和消費者而言,是一場狂歡和盛宴,但對于電商物流及快遞企業則是一場供應鏈的大仗和硬仗。
> 另一個可見的事實,受到社交電商以及新零售、直播等對傳統電商的推動,快遞行業整體仍然處于快速增長過程中,中國領先的快遞企業在2019年前三季度的增速都接近或超過20%,而第四季度的雙十一毫無疑問則成為了各家電商物流和快遞企業直接比拼最好的舞臺。我們認為商家在前端進行人貨場的變革的同時,在大后方電商物流和快遞企業也需要同時需要在人(改善消費者體驗)、貨(大數據智能預測)、場(改造倉儲和運輸資源)三方面對供應鏈進行調整以應對雙十一的超級流量,避免爆倉,更好地提升客戶體驗。
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在最后一公里中,由于貨量的激增,傳統的入戶配送需要增加考慮延長配送時段和配送頻率,在傳統的一天一送/一天兩送的基礎上進一步提升,避免貨物積壓在配送站中。在入戶配送團隊也無法滿足配送需求,需要考慮多元化、可選擇的按需服務,如同時為消費者提供驛站預約上門,站點和快遞柜自取等服務。快寶驛站在這一領域充分發揮自身優勢,幫助末端網點進行驛站系統搭建,解決最后一公司派件難的問題。利用快遞流量和快寶自主創新的新零售商業系統幫助末端驛站進行最大程度的盈利和變現。
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## 1.市場定位
聚焦在社區最后100米的生活服務平臺,基本模式是通過快遞末端代收,優勢產品,線上平臺聯合物業或者本地商超在社區內建立社區終端服務平臺,以社區門店為服務載體,從收發快遞延伸到其他社區服務和商品服務。