副標題是移動開發技術之思考 公司各部門都在“高價”招HTML5開發者，而且多數是針對移動終端的。輿論氛圍高漲，不得不讓我對移動應用開發技術再進行一些思考了。 時間回到了2011年，這一年可謂是HTML5的開局年。各大技術新聞，論壇等等宣傳渠道中都被HTML5充斥著，混雜著，喧鬧著。一副HTML5舍我其誰的勢頭，一發不可收拾。但我的感覺卻是雷聲大雨點小，因為那一時期的HTML5技術尚未成熟，標準也沒出臺，所以就當它是造勢階段，并沒有給予重要關注。那時的偉仔是個快樂的移動開發者，括號，原生應用開發者，棄WM平臺轉向Android兩年有余。 原生應用的好處不言而喻，它可以最大程度的發揮設備的速度與性能，并將系統平臺的獨特性輕松展現，對硬件的無障礙控制更加豐富應用的使用場景，可以說這是移動應用開發的不二之選。 HTML5作為RIA（互聯網富客戶端）的一種實踐路徑，可以做出很炫的界面效果，它的最大優勢是跨平臺。它只要關注跑在各個瀏覽器中的效果而不去刻意對待你是Android還是iOS。 原生應用的優點是H5的缺點，反之亦然。 再拋出一個小問題：跨平臺性對于移動應用就那么重要嗎？? 2015年第一季度全球智能手機市場份額是： ~~~ Android 78.9% iOS 17.9% WP 2.5% BlackBerry 0.4% Other 0.4% ~~~ 主流四大手機操作系統，按照市場份額來說，你至少需要開發Android和iOS兩個系統的app，對于那些大廠，WP也是要支持的。按照慣例，每個移動平臺都會有自己的開發團隊對應。養一個團隊的成本是很高的，從公司層面來說，針對各移動平臺開發一款移動應用的成本太高了，如果有一個應用適應多個平臺的方案就好了。 人類對跨平臺的探索從來沒有止步。? 時間又回到了2015年，經過4年的發展，H5終于慢慢登上舞臺了。有些公司開始著手用H5這個web前端技術去開發一個萬金油的應用，不論其結果是成果還是失敗，H5向前邁出了很重要的一步，它要動原生應用的蛋糕了。 這讓我想起了幾年前蘋果的一件事兒。? 喬幫主是大力支持HTML5技術的，而他也果斷放棄iOS對Flash的支持。他說：“沒有人愿意使用Flash，全球已經開始步入HTML5時代”。當蘋果大力支持H5的時候，人們不禁去想，當開發者都去用H5開發應用了，蘋果的app store里的原生應用就會少了，那么蘋果的收入就會減少（app store里禁止純web app發布）。這看起來好像H5的發展會影響蘋果的利益。喬幫主是怎樣想的，不得而知。然而從這幾年的發展看，H5并沒有對app store中原生應用產生影響。 目前業內的方案有兩套：? 一是財大氣粗型。大公司都會為了用戶體驗而推出原生應用版，而作為補充還是會推出移動web版。? 二是混合動力型。為了節約成本，公司會盡力去做資源復用。那么很多簡單的模塊會用H5去做，然后嵌入到原生應用中。這樣的hybrid app也成了目前的主流方案。 那么移動開發技術就出現了三國鼎立的局面：native app、web app、hybrid app。 引入偉仔的一篇微薄：? > 汽車領域和移動開發領域的相似性：原來汽車是燒油的，這叫原生汽車；然后出現油電混動，這叫hybrid car；令一個就是目前較火的純電動車。移動開發原來都是基于各系統的SDK開發，這是原生app；然后html5要推純web app去跨平臺；由于各有利弊，目前混合應用也較多，這是hybrid app。什么時候純電動能夠完全替代燒油車？什么時候web app完全替代原生app？原生開發者真的就不值錢了么？ 偉仔的這篇微薄以三個問號結尾，偉仔自己先做一個回答。? 第一個真不好說。? 第二個我覺得應該是永遠不會。因為世界需要差異化，每個操作系統的存在都會有自己的特色，而這些特色只有原生應用才能充分發揮出來。除非世界上的操作系統被Web統一了，人們只需要一個瀏覽器就可以了。? 第三個的回答是否定的。? 就像對本文標題的回答是否定的一樣，我是站在原生應用這一邊的。我認為原生應用開發者仍然很值錢。首先，原生應用開發的市場前景仍然看好。其次，即使真的都用web app了，那么團隊中仍然需要懂不同操作的專家存在。除非世界被Web統治了。 ## 參考：? [http://www.missyuan.net/school/web_2012/web_9205.html](http://www.missyuan.net/school/web_2012/web_9205.html)? [http://www.ibm.com/developerworks/cn/web/lp/html5/develop.html](http://www.ibm.com/developerworks/cn/web/lp/html5/develop.html)